“復(fù)興號(hào)”甲醛超標(biāo)？事實(shí)到底是怎么樣的

　　今天，一起關(guān)于“復(fù)興號(hào)”的新聞一下子就上了熱搜：“復(fù)興號(hào)”因?yàn)檐?chē)廂內(nèi)甲醛超標(biāo)而停用了。讓不少曾經(jīng)做過(guò)這一時(shí)速160公里的動(dòng)車(chē)的人們猛地一驚：我們?cè)诔俗臅r(shí)候會(huì)不會(huì)就有甲醛超標(biāo)呢？那時(shí)候有沒(méi)有感覺(jué)得到刺激性的氣味啊等等問(wèn)題。

　　所幸沒(méi)多久就被官方辟謠了：“復(fù)興號(hào)”完全沒(méi)有甲醛超標(biāo)的問(wèn)題，只不過(guò)是尚未投入使用的新車(chē)需要散味而已，人們這才放心下來(lái)，順便再指責(zé)一下那些不經(jīng)證實(shí)就發(fā)布消息的媒體。

　　其實(shí)，這個(gè)我們是不用太擔(dān)心的，因?yàn)橄袷莿?dòng)車(chē)這種上線(xiàn)投入使用之前，是一定會(huì)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的甲醛檢測(cè)治理，確認(rèn)車(chē)廂內(nèi)無(wú)害之后才會(huì)投入使用，否則對(duì)于乘客就是有非常大的傷害，因?yàn)椤皬?fù)興號(hào)”每天都有這么多人乘坐，而且時(shí)間起碼都有一個(gè)小時(shí)以上，如果說(shuō)里面有甲醛超標(biāo)的話(huà)，乘客一般都會(huì)表現(xiàn)出明顯的咳嗽、流淚等癥狀，很容易就可以辨別出來(lái)，如果說(shuō)沒(méi)有的類(lèi)似新聞報(bào)道，或者車(chē)上的乘客都沒(méi)有這種體驗(yàn)的話(huà)，我么你大可不必?fù)?dān)心自己的身體健康。

　　而且，中國(guó)鐵路總公司所稱(chēng)：新車(chē)投入之前需要散味這一行為也正是為了乘客健康安全考慮的證明，我們家里治理過(guò)甲醛的人都知道，剛裝修過(guò)的房子里面會(huì)有大量的甲醛殘留，就算是對(duì)家中進(jìn)行過(guò)專(zhuān)業(yè)的治理，治理過(guò)后甲醛也會(huì)被分解成對(duì)人體無(wú)益的二氧化碳，還是一些剩余的藥劑噴霧殘留在空氣中，這個(gè)時(shí)候往往就要經(jīng)過(guò)一天左右的通風(fēng)來(lái)對(duì)室內(nèi)空氣進(jìn)行一次大更新，才可以達(dá)到***的入住環(huán)境。

　　所以說(shuō)通風(fēng)在我們?nèi)粘?duì)室內(nèi)空氣污染物的防治還是非常有效的，雖然說(shuō)對(duì)于嚴(yán)重的甲醛超標(biāo)或者是異味，通風(fēng)不能起到較好的效果，但是平時(shí)多多通風(fēng)也是有助于室內(nèi)甲醛凈化的。

　　不管怎么說(shuō)，無(wú)論是出行還是居住，環(huán)境空氣的質(zhì)量是非常重要的，畢竟關(guān)乎我們的身體健康，并且是對(duì)我們產(chǎn)生潛移默化的影響，不易察覺(jué)，所以***的方法就是直接杜絕污染，把濃度降到標(biāo)準(zhǔn)值以下，塑造一個(gè)空氣清新的室內(nèi)環(huán)境。