越貴的車(chē)不代表車(chē)內(nèi)環(huán)保做得好

       越貴的車(chē)越好，這指的是性能，但車(chē)內(nèi)環(huán)保確不一定的，可能您的愛(ài)車(chē)內(nèi)甲醛等有害氣體超標(biāo)了哦，近日，汽車(chē)協(xié)會(huì)依照《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》、《車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類(lèi)物質(zhì)采樣測(cè)定方法》(HJT400-2007)的規(guī)定，對(duì)40款車(chē)型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見(jiàn)車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度指標(biāo)進(jìn)行了測(cè)試。

　　比較試驗(yàn)結(jié)果顯示，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較差，達(dá)標(biāo)率為45%，有22輛樣車(chē)的車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度超標(biāo)嚴(yán)重，超標(biāo)的揮發(fā)性有機(jī)物為甲醛或乙醛。除了這22輛樣車(chē)外，其他車(chē)型也檢測(cè)出了甲醛和乙醛，但其含量在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濃度范圍之內(nèi)。

　　報(bào)告還表明，相比之下，部分中***車(chē)及***車(chē)型的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量與低價(jià)位車(chē)型相比，并沒(méi)有像其價(jià)位一樣高出一籌。由此可以看出，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與汽車(chē)價(jià)位并不成正比。

    新購(gòu)汽車(chē)易超標(biāo)記得多開(kāi)窗通風(fēng)

　　報(bào)告對(duì)43款車(chē)型使用情況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)隨著被檢車(chē)型行駛里程的增加，車(chē)輛的檢測(cè)值越好。在此次比較試驗(yàn)中，共有3款車(chē)的行駛里程為500公里(含)以?xún)?nèi)，其中，各有1款車(chē)型甲醛或乙醛超標(biāo)，另外1款車(chē)型乙醛檢測(cè)濃度為0.049 mgm，和標(biāo)準(zhǔn)值只差0.001 mgm。

　　相比之下，行駛里程在500公里至1000公里(含)的車(chē)型，揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)值要好于500公里以?xún)?nèi)的車(chē)型。而行駛里程在1000公里以上的受檢車(chē)輛，獲得五星和四星評(píng)價(jià)的要多于1000公里以?xún)?nèi)的車(chē)型。

　　對(duì)此，22家消費(fèi)維權(quán)單位和北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所聯(lián)合提醒消費(fèi)者，雖然車(chē)內(nèi)空氣污染的程度可能會(huì)隨著車(chē)體材料中有害物質(zhì)的不斷釋放而有所減輕，但在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)初期，上車(chē)之前***先打開(kāi)車(chē)門(mén)放放味，在行駛過(guò)程中使用空調(diào)時(shí)應(yīng)采用外循環(huán)模式，或開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)。

　　22家消費(fèi)維權(quán)單位提醒消費(fèi)者，在選購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候，***先打開(kāi)車(chē)門(mén)聞聞味道，選擇無(wú)異味或者異味較輕的車(chē)型。車(chē)內(nèi)空氣污染除了包含由于車(chē)輛生產(chǎn)制造時(shí)產(chǎn)生的揮發(fā)性物質(zhì)外，車(chē)主所添加的一些車(chē)內(nèi)裝飾品，以及車(chē)主吸煙、放置劣質(zhì)香水等也會(huì)加重車(chē)內(nèi)“毒氣”濃度。消費(fèi)者盡量不要增添或是改裝汽車(chē)內(nèi)飾，如不得不加裝，***選擇正規(guī)的產(chǎn)品或者是較有知名度的產(chǎn)品。